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jueves, 12 de diciembre de 2013

PERFIL DE UNA COLISIÓN EN VUELO (MIDAIR COLLISION)

La NTSB (National Transportation Safety Board) realizó un estudio de tres años sobre colisiones en vuelo de aeronaves civiles en EEUU, y los resultados del mismo concluyeron que:

  1. Los ocupantes de la mayoría de los aviones envueltos en colisiones en vuelo se encontraban en un vuelo de placer sin plan de vuelo presentado.
  2. Casi todas las colisiones en vuelo ocurrieron en condiciones VFR durante el día y en fin de semana.
  3. La mayoría de las colisiones fueron resultado de una aeronave alcanzando y golpeando a una aeronave más lenta.
  4. Ningún piloto es inmune. Los niveles de experiencia en el estudio variaron de pilotos en su primer vuelo solo hasta experimentados con 15.000 horas.
  5. La gran mayoría ocurrieron en aeropuertos no controlados por debajo de 3000'.
  6. Las colisiones en ruta se reportaron por debajo de 8.000' y dentro de 25 NM del aeropuerto.
  7. En el 37 % de las colisiones estudiadas, a bordo de uno de los aviones se encontraba un instructor de vuelo.